“我很激动,也很期待。”全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪近日在接受记者采访时表示,全国两会即将召开,说明我国的疫情防控形势已总体趋稳,经济、社会生活逐步恢复正常。今年以来,为应对疫情,从国家、企业到个人都付出了很多,都很不容易,全国两会的召开将给大家带来更强的信心,也期待能够带来更多振奋人心的消息。
广汽集团曾庆洪告诉记者,今年全国两会,他将提交五条建议,其中一条是关于加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设的建议。
顶层设计
构建大湾区新能源汽车产业集群
“有两条是关于应对疫情的建议,主要是关于抗疫减负、支持企业发展以及促进汽车消费的内容。”曾庆洪说,今年新冠肺炎疫情发生后,我国经济整体受影响较大,各行业损失不小,中小微企业生存困难,居民个人收入也受到影响,亟须动用全社会力量一起行动,共渡难关。
经过此前高速发展后,近两年我国汽车消费市场开始疲软。在此背景下,叠加此次疫情影响,国内汽车行业发展受影响更为严重。“需要通过出台政策,改善消费环境,鼓励促进汽车消费。”曾庆洪表示。
曾庆洪还就关于加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设提出建议。他表示,需要从顶层设计上对粤港澳地区做好科学规划布局,构建产业集群,严格新建企业投资项目管理,防范盲目布点和低水平重复建设;编制关键零部件产业中长期发展专项规划,构建更加完备的汽车零部件再制造体系;构建新能源汽车发展的产业集群,通过创新驱动(创新资源和人才吸引)、重点项目(智能汽车产业园)、龙头企业带动产业升级、鼓励企业强强联合等,通过产业集群带动相关产业的迅速发展。
此外,他还分别就完善网络安全法相关配套法律法规,以及有效衔接脱贫攻坚深入推进乡村振兴战略提出建议。
对于今年的全国两会,曾庆洪比较关注的还有,在疫情背景下,2020年的发展目标以及促经济、保民生等方面的具体政策措施。
曾庆洪告诉记者,今年3月20日,国家相关领导与曾庆洪等多位企业代表视频连线时,就对中小微企业很关注。中小微企业是保证产业链和供应链畅通的重要环节,要推动大中小企业协同复工复产,要素跨区域顺畅流动,同时要求细化政策,加大金融支持,让企业感受到明显实惠。因此,有关扶持中小微企业方面的政策,是他关注的焦点之一。
正视冲击
保持长期发展信心
此次疫情,也给曾庆洪带来了很多思考。
曾庆洪分析,疫情对中国整体经济造成了一定影响,当前,经济逐渐从疫情中恢复,汽车行业也正在积极恢复中。整体来看,此次疫情对汽车行业的影响不小,可能需要较长的时间去消化。
“但同时也要积极正视这次影响,对中国汽车产业长期发展的信心不能动摇。”曾庆洪表示,经过这次疫情,汽车行业必须要变革破局,化危为机,采取切实可行措施,增强持续发展的动力,坚定不移地推进中国汽车产业链做大做强,为做大做强中国品牌创造真正的土壤。
具体到广汽集团而言,曾庆洪表示,相对来讲,广汽受到的影响比行业整体较低。一方面是疫情防控做得好,另一方面是复工复产也很迅速。这体现了广汽的优秀体系能力,如动员能力、执行能力、协调能力、应变能力等,同时体现了消费者对广汽旗下产品的认可。
“接下来,广汽的工作重心之一就是如何促销售、保增长。”曾庆洪说,广汽集团制定今年的销量目标是同比增长3%,具有一定的挑战性,集团方面将发挥统筹、协调作用,采取各种措施促进生产和销售,采取一系列措施复工复产、增产补产,主要措施概括起来就是“保、加、力、压”,即努力确保零部件供应、加班加点努力挖掘产能、全力促进销量提升、压开支降成本。
“保、加、力、压”的举措正呈现效果。据广汽集团公告,今年4月,公司汽车销量为16.63万辆,同比增长6.1%。单月增速迅速转正,并创下2018年12月以来的最高月度增速。今年1月至4月,公司销量降幅从一季度的-38.1%迅速缩窄至-27.5%。
曾庆洪进一步介绍说,“五一”期间,广汽旗下七大整车品牌合计到店客流量同比增长6%,线索量同比增长19%,订单量同比增长20%,终端销量同比增长19%。促进销售的效果相当显著。
谈及自己的思考时,曾庆洪表示,一是要时刻有危机感,做好风险防范;二是要不断强化体系作战能力;三是作为汽车企业,始终要把为顾客提供好的产品放在第一位;四是坚持做好品牌建设工作。
危中寻机
力争在“新五化”上突破
“有危就有机。”曾庆洪对未来经济发展充满信心。
他分析表示,受疫情影响,中国汽车产业优胜劣汰可能加速,间接推动中国汽车产业链转型升级的步伐。
比如,以新能源汽车、智能网联汽车为代表的新动能正在发展壮大;智能交通、共享出行等新型商业模式正在快速兴起;汽车正从硬件产品逐步向软件化、服务化的方向发展;业务的数字化,将为消费者提供更好的服务和体验。
在广汽集团近期开展促进销量提升的活动中,就充分利用了新经济业态的模式。
曾庆洪告诉记者,在拓宽销售思路上,广汽集团开展了各种线上营销活动,如直播带货。在疫情防控期间,广汽集团创新销售模式,充分利用既有的“VR看车”、“智能展厅”等先进的数字化手段,引导顾客完成线上看车,并通过网上支付、线上贷款审批等方式实现购车手续办理,强化人工的线上销售解答和上门取送车服务,售后服务也尽可能线上化,减少客户到店频次,消除顾客心理负担。
“这也说明,广汽集团之前在智能网联和新能源方面的布局是正确的、必要的。”曾庆洪表示,当前,“新基建”在加速推进,这对汽车行业来说是一大利好,将进一步促进智能网联新能源汽车的发展。
接下来,广汽集团将抓住“新基建”的战略机遇,继续加大投入,力争实现电动化、智能化、网联化、共享化、数字化方面的突破。